​

Om de romp stevig en stabiel te maken, komen er aan de binnenzijde de nodige spanten. Deze dienen niet alleen ter versteviging van de romp. Eerst begonnen met de lange spanten. Daarna het eerste spant in de midden geplaatst. Hierin had ik drie ronde gaten gemaakt. Was bang dat, gelet op de verhoging voor de motor, het anders te zwak werd met alleen rondom materiaal. Na het plaatsen van de overige twee spanten de verbinding tussen de twee grootste gaten weggehaald. De romp bleek stabiel genoeg te zijn. Op de bovenzijde van de spanten komt later het dek te rusten. Het middengedeelte van het dek wordt demontabel uitgevoerd. Dit is nodig om bij de aandrijving kunnen, de accu te vervangen etc.