Ook bij de lierhut op het achterdek dienden nog een aantal kleine dingen te gebeuren. Daarnaast moesten er ook nog de ramen ingezet worden. Deze konden bij de echte Friesland schuiven. Dit wilde ik bij het model ook zo uitvoeren. … Continue reading →

  Bij de bouw heb ik de lierhut aangemaakt doch niet afgewerkt. De details zou ik later wel aanbrengen. Gelet op de stand van zaken was later aangebroken. Dat betekent het aanbrengen van de ramen en de deuren. De ramen aanbrengen is niet zo … Continue reading →

Deze reling is bij de Friesland vastgezet aan de omkastingen van de aandrijving. Dit is bij het model wel te doen maar dan kom je later niet meer bij de aandrijving als er problemen zouden ontstaan. Daarom moest er een oplossing gevonden … Continue reading →

De bovenzijde van de speciebok is afgedekt door een tweedelig houten latwerk. Dit kan d.m.v. scharnieren opengeklapt worden waardoor het onderliggende gedeelte goed bereikbaar is voor onderhoud. Omdat een baggermolen vaak een waterspel is, heb ik gekozen voor watervast multiplex van … Continue reading →