Als een van de laatste onderdelen moest er nog een opsteekladder gemaakt worden. Niet dat het voor de functie van de Gar belangrijk is, maar zoiets maken is wel leuk. Om de ladder maatvast te kunnen maken, is het nodig … Continue reading →

Nadat de verschansing is vastgezet en de nodige zaken zijn aangebracht, is het de beurt aan de ketting waarmee het stuurwiel bediend wordt. Ik wilde het zo maken dat als het roer draait het stuurwiel ook mee gaat draaien. Het … Continue reading →

  Op het achterdek zijn twee lieren aangebracht (De eerste aanzet voor deze lieren is door collega leden Henk Muijsers en Ton Driessen gemaakt) Zij hebben alle lieren voor de bouwers van de Gar gemaakt. (Zie foto links boven).  Vanuit … Continue reading →

Boven op het dak van de kajuit staan een paar zaken die de nodige aandacht vergen. Naast een ontluchtingskoker, een dakschijnwerper en positielicht, staat er nog een sleeplicht en een beugel op met de nodige verlichting en antennes. De verlichting … Continue reading →