Op de Roef moesten nog een aantal zaken komen te staan om het geheel compleet te maken. Denk hierbij aan de railing, diverse ontluchters, een schoorsteen, golfbreker, opstand met kantelbaar raam en de bak- en stuurboord verlichting. De patrijspoorten worden … Continue reading →

Boven op het dek van de motorkap staat een verhoging. Hierin zijn twee luiken aangebracht die kunnen/konden scharnieren en die zorgde voor de ventilatie van de motorruimte. In de luiken zitten per zijde twee patrijspoorten. Verder staan er o.a. nog … Continue reading →

  Boven op het dak van de kajuit is een neerklapbare beugel aangebracht. Op deze beugel staan een aantal antennes, een schijnwerper en het fluitlicht. Om de schijwerper en het fluitlicht te laten functioneren, moeten er draden door de beugel … Continue reading →

Ook de deuren en het luik van de motorruimte vraagt het nodige werk. Dit zijn kleinere onderdelen die nauwkeurig gemaakt moeten worden. Nadat de motorkap gereed was, ben ik eerst begonnen met het luik te maken dat toegang geeft tot … Continue reading →