De rader op de Gar is niet zo maar iets. Vooral het gedeelte waar het raderhuis op staat is bewerkelijk. Het is zo uitgevoerd dat[…]

De stuurinrichting aanbrengen valt best mee, tot een van de collega bouwers deze zo uitvoerde dat bij koerswijzigingen ook het stuurwiel ging draaien. De toon[…]

Nadat de buitenzijde van de motorruimte gereed was, ontbrak er voor mijn gevoel iets aan. De binnenzijde waar de motor instaat. Door hier aan de[…]

  Nu de mastophanging aangebracht is op de roef, kan de mast verder afgewerkt worden. Dat betekend antennes en de verlichting aanbrengen. Vier grote lampen,[…]

Op de Roef moesten nog een aantal zaken komen te staan om het geheel compleet te maken. Denk hierbij aan de railing, diverse ontluchters, een[…]

Boven op het dek van de motorkap staat een verhoging. Hierin zijn twee luiken aangebracht die kunnen/konden scharnieren en die zorgde voor de ventilatie van[…]

  Boven op het dak van de kajuit is een neerklapbare beugel aangebracht. Op deze beugel staan een aantal antennes, een schijnwerper en het fluitlicht.[…]

  Voetveer Kobus ligt in de Maas ter hoogte van Blitterswijck. Hij pendelt tussen Blitterswijck en Wellerlooi. Dit zijn een tweetal kleine plaatsen in de[…]

Ook de deuren en het luik van de motorruimte vraagt het nodige werk. Dit zijn kleinere onderdelen die nauwkeurig gemaakt moeten worden. Nadat de motorkap[…]

  Besloten werd om te starten met het aanmaken van het negatief. Maar tevoren toch maar even gekeken wat de waterverplaatsing zou zijn bij het[…]