Na enige tijd toch besloten om weer verder te bouwen. Omdat er nog wat vragen lagen, ben ik op 4 december alleen naar Sliedrecht gereden. Het was er koud, van[…]
Op zondagmiddag 18 november 2007 werd ik gebeld door een schoonzoon van Leo van Rensen ( Leo was de man die de aanzet gaf tot het bouwen[…]
Stuurboordzijde Soldeermal Bakboordzijde Ook dit onderdeel moet stevig zijn en stabiel uitgevoerd worden. Omdat hier veel Din balken in het origineel zijn toegepast, was[…]
Losse zijden Voorzijde Bakboordzijde Achterzijde Als ik het goed heb begrepen van de mensen in het baggermuseum, wordt de opstand op het voordek waar de[…]
Aluminium emmer Moedermodel Negatief model Negatief kern Kernbak Model Mede omdat er nog diverse vragen waren en de nodige maten ontbraken ben ik samen met Leo[…]
Stuurboordzijde Bakboordzijde Stuurboordzijde Lierhut Samen met Leo van Rensen op 14 december 2006 weer naar Sliedrecht geweest voor het meten van de[…]
Onderzijde romp Zijaanzicht Houten negatief romp Houten negatief romp Om de romp zo licht mogelijk te maken hebben we besloten deze uit te[…]
Eind 2005 besloten John Engelen en Leo van Rensen aan een nieuw project te beginnen. Gezocht werd naar een nieuwe uitdaging die gevonden werd in[…]