Begonnen met de voorbereidingen te treffen om de twee platforms aan het veerpont te bevestigen, waar in een later stadium katrollen en lieren op[…]
Aan de zijde van het stuurhuis zijn aan de buitenkant twee platforms aangebracht waar katrollen en lieren op komen te staan. Deze dienen[…]
Nadat het onderste gedeelte van het stuurhuis klaar was ben ik begonnen met het bovenste gedeelte. Hierin komen de ramen en deuren aan de[…]
Tijdens het testen bleek dat de kabel met enige regelmaat uit de omkeer poelie sprong. Diverse dingen uitgeprobeerd maar het werkte niet naar tevredenheid. De[…]
Het stuurhuis van de pont is van beide zijde uit vanaf het dek bereikbaar via trappen. Aan de achterzijde van het stuurhuis is een[…]
Het vorige pont ging heen en weer door middel van een ketting. Dat gaf een tokkelend geluid dat je tot ver in de omtrek[…]
Het gelijktijdig open en dicht laten gaan van de slagbomen moet geen probleem zijn, was mijn gedachten. Met een aantal kleine tandwielen en een motortje[…]
In tegenstelling tot het mechanisme voor de slagbomen, is het hier iets eenvoudiger uit te voeren. Ben in eerste instantie uitgegaan van een motor die[…]
Het stuurhuis is voor een gedeelte geplaatst op het dek en een gedeelte buiten boord. Gestart met het gedeelte dat buiten boord staat. Van[…]
β De kleppen zijn gemaakt van kunststof plaatmateriaal. Aan de onderzijde zijn de nodige ribben aangebracht en aan de bovenzijde liggen tranenplaten. Deze zijn[…]